Die Jahre des ausgehenden 18. und 19. Jahrhunderts waren für die seefahrenden Nationen Kriegsjahre. In dem Zeitraum vor der amerikanischen Revolution bis zum Krieg von 1812 zwischen den Vereinigten Staaten und England ließen die Bedürfnisse der Kriegsführung viele neuartige Typen von kleinen, schnellen Schiffen entstehen.
Der „Revenue Cutter“ der Zollbehörden zur Bekämpfung des Schmuggels ist einer der am bekanntesten Typen. Sein Gegner war der „Lugger“ mit zwei oder drei luggerbesegelten Masten. Mit der Zeit glichen sich die Linien einander an, und der Zoll setzte auch zahlreiche Lugger ein, um mit seinen Gegnern gleichzuziehen.
Die Schiffskörper dieser Zeit haben volle Formen, vornehmlich vorn; der fast runde Hauptspant liegt weit vor der Schiffsmitte.
Üblicherweise waren diese Schiffe mit kleinen Kanonen und einigen Karronaden bewaffnet und verfügten über 30 bis 40 Mann Besatzung.

Ich habe die Pollox nur nach einem Plan 1:50 der auf 1:16 vergrößert wurde und es in mehr als 1000 Std. nachgebaut.Verwendete Materialien sind Buchen Birken und Abachiholz. Gesamtlänge 190cm,Breite 84 cm, Höhe 170cm.

Rumpflänge 120cm,Breite 46cm,Höhe 30cm